По автоподходам к Крымскому мосту ездили якобы беспилотные авто, которые по факту просто управляются на расстоянии при помощи видеонаблюдения.
Представьте себе просто машинку на радиоуправлении в которую встроена видеокамера а у вас пульт а на голову надет VR шлем. В общем, это просто декорация а не настоящая беспилотная автоединица.
В отличие от этого «фейка» за рубежом есть по настоящему беспилотные автомобили оборудованные системой лидар сканера, который в режиме реального времени сканирует местность и выбирает направление движения. Но, и они не работают, почему — написано ниже.
«Караван» – пример эффективной работы по цифровизации российской экономики. «Данное испытание – значимая отправная точка для дальнейшей масштабной работы по развитию беспилотного движения, а именно автоматических систем управления и инфраструктуры, учитывающей все необходимые для таких поездок нормативы уже на стадии проектирования дорожных объектов. Это станет современным инновационным и динамично развивающимся сектором экономики, который позволит существенным образом повысить производительность труда в транспортном комплексе», — сказал ИО минтранса Соколов. И сказал не правду, это иллюзия.
Более того, разработчики во всём цивилизованном мире, говорят о том что «беспилотные авто» — это утопия, так как невозможно решить одну задачу: определить степень гуманности робота — это вам не ракеты на полигоне запускать.
Вся деятельность развёрнута на фоне осваивание бюджетных средств, колоссальной суммы, которая пойдёт на популизм и копирование, если и появится, успешной западной технологии. Один из таких проектов в России можно назвать производство беспилотников по доставке продуктов и заказов на дом получателю — полный плагиат западного стартапа, который в России так и не реализован, потому как проект ещё не закончен зарубежом.
