После продолжительного выбора исполнителей, были утверждены подрядчики, которые приступили к работе на особо разрушенных участках единственной дороги от паромной переправы в направлении Симферополя и Севастополя.
Историческая справка
По итогом референдума в 2014 году, Крым воссоединился с Российской Федерацией, одновременно с этим, доставка товаров по железной и автомобильным дорогам Украины, стала ресурсозатратным делом, и правительство отказалось от услуг сопредельного государства как транспортного хаба. Основная транспортная нагрузка была направлена на паромную переправу Крым Кавказ. Ежедневно десятки а иногда и свыше сотни трейлеров с грузами для Крыма в усиленном режиме использовали дорожную сеть Крыма. Дорожное покрытие не готово было технически обслужить такой транспортный поток, в результате чего, на некоторых участках дороги, разрушения оказались значительными.
Решение вопроса
Крымские подрядчике несколько раз получали неодобрительные отзывы Правительства Крыма. Возможно, с этим связано, решение о начале работ в августе месяце, в то время, когда в Крыму приходится пик высокого сезона туристической отрасли. Начало работ затронуло части транспортного коридора от Керчи до Симферополя. В основном, это самые узкие, трудные, с точки зрения объезда, участки дорог. Был предложен объезд, в направлении Джанкой — Феодосия, но работает это не полностью, так как выезжающие и приезжающие гости на полуостров, не всегда осведомлены, и, стараются оптимизировать свои ресурсы: время, деньги. Это заставляет автомобилистов двигаться по участкам, где производятся ремонтные работы, которые, ведутся и в ночное время.
Где идут работы как объехать сложные участки
На 14 августа работы на трассе Керчь — Симферополь идут в нескольких населенных пунктах: в одних активно — укладывается дорожное покрытие, выполняются подготовительные работы к укладке асфальта; в других пассивно: производятся исследовательские работы.
Первый участок: Ленинское — Фонтан, идёт реконструкция дорожного участка протяженностью более 2 километров. На данном участке двухполосное движение, ремонтируют одну полосу, по другой, организованное реверсивное движение. Скорость движения на данном участке 0 — 10 км, время ожидания в очереди от 5 до 30 минут. Объехать данный участок можно, при движении в направлении переправы со стороны Феодосии: через Останино — Песочное — Станционное — Новониколаевку. Со стороны Керчи — в обратном порядке. Примерная протяженность объезда 30 км.
Второй участок: въезд в Феодосию. Работы по дорожному строительству там не ведутся, но, ежегодно, это наиболее затрудненный для движения участок. Как объехать Феодосию не въезжая в неё это достаточно просто. Необходимо проложить маршрут на Старый Крым через Батальное — Семисотка — Фронтовое — Владиславовка — Новопокровка — Журавки — Первомайское — Старый Крым. Длина объезда, больше основного пути, через Феодосию, чуть более 13 км.
Третий участок: Крымская Роза — Цветочное. Очень узкий двухполосный протяженный участок. Пробки 14 августа составляли до 10 км и более, с обеих сторон, автотранспорт двигался в две, иногда, в три полосы — по обочине.
Объезд участка: необходимо, повернуть в населенный пункт Крымская Роза, от туда добраться до Ароматного, от туда, по проселочной дороге, можно выехать на дорогу от Пасечного. Длина маршрута 116 км. Не придётся стоять в пробке, но, подходит только для легковых автомобилей.
Отметим, что дорожные работы постоянно движутся, те объезды, которые актуальны на момент написания статьи, могут утратить свою необходимость в будущем. Маршруты пройденные журналистом dk-korabel.com возможно, покажутся сложны для некоторых автомобилистов.
Рекомендуем, планировать объезды участков, где идут дорожные ремонтные работы.
